Når tunnelen med elektrificeret jernbane står færdig i 2029, vil den være en grøn genvej for transporten af gods og passagerer i tog til Europa med en rejsetid på syv minutter og en sparet omvej på ca. 160 kilometer i forhold til i dag.
Foto: Femern A/S
Udbud af sidste store kontrakt på Femernforbindelsen sat igang
Femern A/S udbyder nu opgaven med at etablere jernbanen til Femern Bælt-tunnelen. Kontrakten har en forventet værdi på 1,5 mia. kr.
Det kræver abonnement at læse denne artikel.
