Vejdirektoratet indleder en markedsdialog med entreprenørbranchen forud for det kommende udbud af Marselistunnelen i Aarhus. Formålet er at indhente viden og erfaringer fra markedet, som kan bidrage til at fastlægge krav, løsninger og udbudsstrategi for tunnelbyggeriet under Marselis Boulevard. Det oplyser Vejdirektoratet i en pressemeddelelse.
Marselistunnelen bliver ca. 1,8 km lang og skal forbinde Aarhus Havn med Åhavevej og videre til Aarhus Syd Motorvejen og E45. Tunnelen anlægges som en cut-and-cover-tunnel, hvor der graves ud, og tunnelen støbes på stedet. Oven på tunnelen etableres en ny Marselis Boulevard med to spor i hver retning mod de fire spor, der findes i dag. Det samlede anlægsbudget for Marselistunnelen er anslået til ca. 4,24 mia. kr. i prisniveau 2025.
Markedsdialogen skal blandt andet belyse, hvordan anlægsarbejdet kan gennemføres, mens trafikken fortsat afvikles, og hverdagen for naboer langs strækningen i videst muligt omfang kan fungere. Samtidig ønsker Vejdirektoratet input til en udbudsstrategi, der kan understøtte samarbejdet med de kommende entreprenører.
- Vores beskrivelse af opgaven og dermed vores udbud skal være så præcis som mulig, så vi får stærke bydende virksomheder på banen. Derfor har vi brug for at samle faglig viden ind fra markedet, så vi ikke udelukker brugbare alternative løsninger på forhånd eller får stillet uhensigtsmæssige krav til en kommende entreprenør, siger Michael Schmidt Vosgerau, der er senior projektleder i Vejdirektoratet.
Vejdirektoratet har tidligere anvendt markedsdialog i forbindelse med større anlægsprojekter. Blandt andet er der på Nordhavnstunnelen i København indhentet input om genanvendelse af materialer, bæredygtighed og brug af digitale værktøjer, og i efteråret 2025 gennemførte Vejdirektoratet en markedsdialog om 3. Limfjordsforbindelse forud for fastlæggelsen af udbudsstrategien.
Efter gennemgang af de indkomne svar vil udvalgte entreprenører blive inviteret til dialogmøder med Vejdirektoratet. Selve udbuddet for anlæg af Marselistunnelen er planlagt til 2027, med forberedende arbejder i 2028 og anlægsstart i 2029. Anlægsperioden forventes afsluttet i 2036.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Indkøbs artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Indkøbs artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Indkøb
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
